
Transport en fauteuil roulant
Lors d’un transport en fauteuil roulant, le patient reste assis dans son propre fauteuil.
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Un fauteuil roulant électrique est un fauteuil équipé d’un moteur électrique et d’une batterie, piloté par joystick. Pour un transport, la personne reste généralement assise dedans ; comme les fauteuils électriques sont lourds et encombrants, il faut un véhicule avec hayon élévateur ou rampe adaptée ainsi qu’une fixation soignée. Il est donc important d’indiquer le modèle et le poids dès la commande.
Aussi appelé : Fauteuil électrique · Fauteuil roulant motorisé · Fauteuil roulant à propulsion électrique · Powerchair
En raison du moteur, de la batterie et d’un cadre robuste, les fauteuils roulants électriques pèsent souvent bien plus de cent kilos — avec la personne, cela peut représenter plusieurs fois le poids d’un fauteuil pliant. S’y ajoutent les dimensions, le rayon de braquage et des équipements spéciaux comme des appuie-tête, des sièges réglables ou des repose-jambes.
Pour le transport, cela signifie : le véhicule doit offrir assez de place, le hayon élévateur ou la rampe doit être homologué pour ce poids et le système de retenue doit avoir une prise sûre sur le cadre. C’est pourquoi Mobimed demande à l’avance le modèle et le poids des fauteuils électriques et prévoit le véhicule adapté.
Pousser un lourd fauteuil électrique sur une rampe raide n’est agréable ni pour le personnel ni pour la personne qui y est assise. Avec un hayon élévateur, le fauteuil roule sur une plateforme qui le soulève à l’horizontale jusqu’à la hauteur du véhicule. Certains fauteuils électriques peuvent aussi gravir seuls une rampe peu inclinée — le personnel les retient alors par l’arrière.
Dans le véhicule, le fauteuil électrique est ancré au plancher avec un système de retenue à quatre points, comme tout autre fauteuil roulant, et la personne est attachée par sa propre ceinture. Le moteur est éteint pour que le fauteuil ne puisse pas bouger par inadvertance.
Avant le trajet, il vaut la peine de vérifier la batterie, afin que le fauteuil dispose encore d’une autonomie suffisante à destination — surtout pour des rendez-vous plus longs ou un retour le même jour. Les accessoires amovibles comme les tablettes, les sacs ou les supports sont fixés ou rangés séparément.
Pour des modèles très spécifiques, par exemple avec fonction verticalisation ou position couchée à réglage électrique, un bref échange préalable est judicieux. L’équipe sait ainsi comment fixer le fauteuil et quelle position est la meilleure pendant le trajet.
Même pour des trajets plus longs, par exemple vers l’aéroport ou vers une clinique hors de la région, vous pouvez rester dans votre fauteuil électrique. Pour les voyages en avion, la compagnie aérienne applique toutefois ses propres règles pour le transport du fauteuil et surtout des batteries — il convient de les clarifier suffisamment tôt avec elle.
Sur les longues distances, l’équipe prévoit des pauses. Une personne qui reste longtemps dans un fauteuil électrique a peut-être besoin, de temps à autre, d’un soulagement de la pression ou d’une autre position assise. Dites-nous lors de la commande ce qui vous fait du bien — le trajet sera planifié en conséquence.
Daniel utilise depuis des années un fauteuil roulant électrique avec appuie-tête. Pour les 70 ans de sa mère à Pratteln, il commande un trajet et indique le modèle et le poids. Un véhicule avec hayon élévateur arrive, son fauteuil est ancré, le moteur éteint. Sa compagne voyage avec lui comme accompagnante, sans frais supplémentaires.

Lors d’un transport en fauteuil roulant, le patient reste assis dans son propre fauteuil.
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Chez nous, le transport de personnes en situation de handicap signifie : des véhicules accessibles avec rampe ou hayon élévateur, un personnel formé et un accompagnement de porte à porte — pour les personnes à mobilité réduite (PMR) présentant un handicap physique ou multiple.
En savoir plus: Transport de personnes en situation de handicap
Avec notre service de transport PMR — souvent aussi appelé taxi PMR ou taxi pour fauteuil roulant — vous restez assis dans votre propre fauteuil roulant : vous montez dans le véhicule par une rampe ou un hayon élévateur.
En savoir plus: Service de transport PMR BâleEn règle générale, oui. Il faut pour cela un véhicule avec un hayon élévateur ou une rampe adaptés et un fauteuil qui peut être fixé avec le système de retenue. C’est pourquoi Mobimed a besoin à l’avance du modèle et du poids.
Pendant le trajet, le fauteuil est éteint et fixé ; la batterie n’est donc pas sollicitée. Pour que vous soyez mobile à destination, elle devrait être suffisamment chargée avant le départ.
Mandant, patient, rendez-vous — un formulaire qui arrive directement à notre centrale. Vous préférez téléphoner ? C’est possible aussi.

La reconnaissance de l’Interassociation de sauvetage (IAS/IVR) n’est pas une auto-déclaration, mais le résultat d’un audit externe des véhicules, de l’équipement, de la formation et des processus. Mobimed a été le premier prestataire de transport de patients du nord-ouest de la Suisse à l’obtenir — et la détient toujours.
Vérifier le certificat dans le registre IAS